近几年LNG车用天然气市场发展很快，加气站也逐步增多。随着各燃气企业之间竞争日益加剧，部分社会加气站在LNG内掺加“液氮”，再以低价吸引LNG用户，给用户带来不可挽回的损失。
一、LNG内掺加液氮目的是什么？
目前液氮销售价在1000元/吨左右，布LNG销售价在5500元/吨左右，之间差价达到了4500元。液氮与LNG同属低温液体，一般液氮掺加比例可达到15%到20%。以20吨容量大的LNG储罐为例，可掺加4吨液氮。掺加液氮的LNG与纯LNG销售的成本差，每公斤可达到1元左右，在这种利益的驱使下，部分不法供应商铤而走险。
二、车辆使用掺加液氮LNG有什么危害？
续航能力差在行驶过程中，由于天然气纯度低，氮气不参与燃烧做工，导致气耗较快。同样重量的一罐LNG，掺加液氮后，车辆续航里程明显降低，也就是俗称的“不抗烧”。
动力性能差 LNG气化后热值达到9100kcal/m3，掺液氮后的LNG热值仅有6000到7000kcal/m3。热值降低导致的直接后果是车辆在行驶过程中动力不足，重载时车辆容易趴窝，甚至发生安全事故。
三、如何辨别掺加液氮的LNG？
销售价格偏低个别燃气企业的加气站，由于掺加液氮成本大幅降低，加气站就会以远低于市场价格销售，以低价吸引用户车辆。即使每公斤便宜0.6元，加气站仍然有0.4元的额外利润。所谓“天下没有免费的午餐”，客户看似少花钱，实则要为掺加的液氮买单。
车辆出现各种问题 LNG混进液氮之后，车辆容易打火困难，行驶时动力不足，甚至趴窝不能行驶。
四、怎样避免加注掺入液氮的LNG？
不贪一时便宜，LNG价格过低要警惕；尽量到烟台昆仑能源等正规加气站加气；一旦加注掺加液氮的LNG，出现问题要及时取证维权。
俗话说“不怕不识货，就怕货比货”，为了您的切身利益和行驶安全，请认准正规加气站，使用货真价实的LNG，避免损坏车辆或发生事故，杜绝我们的利益被告不法供应蚕食。
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